2015-12-29 09:04 來源：湘潭在線 作者： 徐美 丁玉潔 熊志成 編輯：龔浩敏
今年9月，志愿者體驗(yàn)騎行公共自行車（記者陳旭東 攝）
□ 不少市民表示會(huì)選擇公共自行車出行，既綠色環(huán)保，又能鍛煉身體
□ 專家表示，騎自行車既要守法，又要文明
湘潭在線12月29日訊（湘潭晚報(bào)記者 徐美 丁玉潔 通訊員熊志成）公共自行車終于來到了我們的身邊。它的到來將給市民生活帶來哪些改變？我市相關(guān)職能部門如何應(yīng)對(duì)即將到來的自行車大軍？城市文明究竟能“騎”多遠(yuǎn)？請(qǐng)看記者的調(diào)查報(bào)道。
騎自行車也應(yīng)守法
面對(duì)城區(qū)即將到來的自行車大潮流，我市相關(guān)職能部門如何應(yīng)對(duì)？
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這一塊，其實(shí)我市已先行。市城管局負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃方案，2014年以來，我市對(duì)濱江路、迅達(dá)大道、湖湘東路、湖湘西路、建設(shè)南路、韶山東路等近20條道路施劃標(biāo)識(shí)標(biāo)線，累計(jì)完成75.6公里自行車道建設(shè)，初步形成城區(qū)自行車車道網(wǎng)絡(luò)體系的骨架?！俺酥猓窈笪沂兴行滦薜缆范紝⒂凶孕熊嚲G道配套。”
交警部門則表示將一方面加大處罰力度，另一方面則加強(qiáng)交通安全宣傳教育和自行車的通行管理。
“按照交通法規(guī)規(guī)定，大家應(yīng)各行其道，機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道?！笔泄簿纸痪ш?duì)安宣科民警李振元告訴我們，一旦機(jī)動(dòng)車占用了自行車專用車道，將按違法停車處理，此舉是為了確保自行車道暢通無阻。
當(dāng)前，部分路段還沒有進(jìn)行自行車道改造建設(shè)，在這些路段騎行，李振元給出了這樣的建議：“沒有劃分自行車道的路段，請(qǐng)市民務(wù)必遵守機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛的原則騎行。”他補(bǔ)充介紹，從今年11月18日起，市公安局交警支隊(duì)已啟動(dòng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車交通違法罰款50元的管理措施。如果市民存在闖紅燈、逆向行駛、越雙黃線等情況，輕微者將被教育放行，嚴(yán)重者將依法處理。
“總之，市民應(yīng)遵守道路交通法規(guī)，按照靠右通行原則，既不與汽車搶道，也不得與行人發(fā)生沖突。同時(shí)，做到愛護(hù)公物，用完之后及時(shí)歸還?！崩钫裨嵝褟V大市民，公共自行車的投入使用，是城市文明和進(jìn)步的象征，請(qǐng)大家共同遵守新的管理措施。
公共自行車來了，您怎么看？
市民：又多了一種出行方式
“給公共自行車點(diǎn)一百個(gè)贊！”市民李華斌一早就看到岳塘區(qū)電纜菜場(chǎng)的站點(diǎn)建好了，盼著能夠早日啟用。他覺得，公共自行車這一設(shè)施非常好，一是綠色出行，二是使用方便。對(duì)于以電動(dòng)車出行為主的他來講，上下班無疑又多了一種選擇方式。
有車一族周哲則坦言，公共自行車對(duì)他的影響特別大。他家到單位只有3公里，開車一般6分鐘能到?！爸灰鞖庠试S，我都會(huì)使用公共自行車。既減少了尾氣排放，又能鍛煉身體?！敝苷苓€期待著，周末約上三五好友，到沿江風(fēng)光帶騎行。
專家：有利于引導(dǎo)市民低碳出行 完善城市公共交通
無疑，公共自行車的推出，將改變市民的出行方式，創(chuàng)造更多的生活便利。在一些專家看來，公共自行車帶來的改變，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。
湖南工程學(xué)院管理學(xué)院副院長(zhǎng)余博對(duì)公共自行車租賃系統(tǒng)開展過專題調(diào)研。他認(rèn)為，“這對(duì)于引導(dǎo)市民低碳出行、完善城市公共交通具有重要意義?！?/span>
一則，緩解城市交通壓力。我市機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，出行擁堵、停車難，已成為市民的普遍感受。建立公共自行車租賃系統(tǒng)，減少市民短距離出行對(duì)私家車的過度依賴，形成“步行+自行車”、“自行車+公交”或“步行+自行車+公交”的出行方式，在一定程度上緩解城市交通壓力，也有助于引導(dǎo)市民形成健康的生活方式。
二來，有效減少城市碳排放。霧霾天的增加，與汽車碳排放頗有關(guān)聯(lián)。騎車出行不需消耗資源，目前發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)發(fā)達(dá)地區(qū)都在積極推廣、擴(kuò)大這種綠色出行方式，將其作為構(gòu)建城市低碳交通體系的重要組成部分。
第三種好處，是彌補(bǔ)了當(dāng)前城市公交系統(tǒng)的缺陷與盲點(diǎn)。我市城市公交覆蓋區(qū)域越來越多，但仍有一些地方是城市公交無法到達(dá)或難以完全覆蓋的區(qū)域。建立城市公共自行車租賃系統(tǒng)，有助于形成更完善的城市公共交通服務(wù)體系。
城市文明究竟能“騎”多遠(yuǎn)
公共自行車租賃系統(tǒng)并非新鮮事物，全國(guó)已有諸多城市推行，然而各個(gè)城市的市民在享受低碳環(huán)保便利出行的同時(shí)，普遍暴露出一些不文明行為，以致不少自行車被損壞，譬如，有的車把掉了，有的車鎖壞了，有的丟失了腳踏板，有的鎖止器和車架上貼上了小廣告。更有甚者，有城市還出現(xiàn)了偷盜自行車的行為。
城市文明究竟能“騎”多遠(yuǎn)，市民素質(zhì)是關(guān)鍵。如何引導(dǎo)市民摒棄陋習(xí)，文明騎車？且聽大家如何談。
“創(chuàng)文期間，我們能感受到湘潭的種種變化。希望這能成為一種常態(tài)?！眀est365官方網(wǎng)站登錄入口管理學(xué)院副院長(zhǎng)余博期待，創(chuàng)文的熱潮能一如既往地影響湘潭。
他認(rèn)為，要引導(dǎo)市民文明用車，首先有關(guān)部門應(yīng)積極宣傳城市公共自行車租賃系統(tǒng)在低碳環(huán)保、緩解城市交通壓力、完善公共交通體系方面的積極意義，使得市民積極采納、支持這種出行方式，為低碳湘潭、暢通湘潭貢獻(xiàn)微薄之力。如，私家車主面對(duì)公共自行車要禮讓，而不是搶道、搶行。其次，進(jìn)一步完善城市監(jiān)控體系。一方面，監(jiān)控體系能起到警示作用，防止公共自行車被惡意破壞；另一方面，公共自行車投入使用后，與摩托車、汽車發(fā)生交通事故的概率也會(huì)增加，監(jiān)控體系的建立能夠約束雙方共同遵守交通規(guī)則，還原交通事故現(xiàn)場(chǎng)，便于及時(shí)處理糾紛，保護(hù)雙方權(quán)益。
市民李先生則建議，公共自行車的租賃應(yīng)與個(gè)人信用記錄直接關(guān)聯(lián)。車輛如有損壞，須復(fù)原或照價(jià)賠償，否則記為不良信用記錄。
市城管局負(fù)責(zé)人則列舉了一些文明用車的小竅門，譬如還車時(shí)，將車輛扶正推入插口，切勿動(dòng)作粗猛，借車成功后20秒內(nèi)取出，否則20秒后會(huì)自動(dòng)上鎖。借車前仔細(xì)檢查車輛有無損壞，如有損壞請(qǐng)勿使用……“希望廣大市民能文明用車，愛護(hù)公共財(cái)物，讓城市文明之花一路綻放?！?/span>
湘潭在線：http://news.xtol.cn/2015/1229/5025784.shtml
